Kungsholmen Fordon
| Foto: Röde Hanens bildarkiv, Jan Schmidt m fl | |
 |
Kungsholmens brandstation på Fleminggatan |
|---|---|
 |
A 9 Mekanisk stege Scania-Vabis DLa special 1915 Stege: 25 m avbröstbar modell Stockholm i tjänst 1915-1931 |
 |
A6 Motorspruta Scania-Vabis DLs special 1915 Pump: 1500 l/m I tjänst 1915-1931 |
 |
A9 Skyddsbil Volvo LV 61 1920 fd ambulans 1930-1939 I tjänst 1939-1952 |
 |
A19 Maskinstege Magirus m 45 SL 1936 Stege: Magirus 30 m Slangkärra med 300 m slang I tjänst 1937-1952 |
 |
A 16 Motorspruta Scania-Vabis 2555/2 1931 Pump: De laval PPK 182 B2 2000l/minSkumtank: 120 l Skumpump: Schröder Vad Deur 1600l/m Slangkärra 250 mSlangrulle 195 m |
 |
A32 Stegmotorspruta Volvo LV292D 1945 Pump: 2000l/m Stege: Avbröstbar 25 m I tjänst 1945-1950 |
 |
Ovan A 32 ombyggd till motorspruta med utökad tjänst till 1964 |
 |
A 60 |
 |
A 24 Motorspruta Volvo 292 DS 1940 Pump: 2000 l/m I tjänst 1941-1958, ombyggd 1950 till A 60. Se bild ovan |
 |
A 34 Rökdykarbil Buick Century 60 1940 I tjänst 1940-1957 |
 |
A 46 Lätt motorspruta Volvo LV 125 DS 1940 Pump: 1800 l/m Vattentank 500 l I tjänst 1941-1956 |
 |
A 57 Motorspruta Scania-Vabis L 21 1949 Pump: 2500 l/m Vattentank 700 l Stege: Avbröstbar 25 m (stockholmsmodellen) I tjänst 1950-1968
|
 |
A 64 Befälsbil Chevrolet 2103, 1951 I tjänst 1952-1964 |
 |
A 64 Befälsbil Volvo PV 60, 1950 I tjänst 1950-1952 Flyttades till Johannes som A 63 1953 |
 |
A 19 Maskinstege Scania-Vabis L 65, 1952 Stege: Magirus 30 m I tjänst 1952-1968 |
 |
A 28 Skåpbil Volvo PV, 1952 I tjänst 1952-1965 |
 |
A 70 Motorspruta Ford F 620 Z, 1954 Pump: 2700 l/m Vattentank: 750 l Skumtank: 250 l I tjänst 1956-1972 |
 |
A 34 Rök/vattendykarbil Ford F 350, 1957. Luftapparater AGA ME 1725 6 st. Luftapparater AGA ME 1715 1 st Dykardräkter 4 st Växelströmsgenerator 700 W Belysningaggr för dykare 20 m kabelHjälpaggregat 2 st 5 l Luftbehållare med 20 m slang |
 |
A 77 Stegbil Volvo L 42012 Z, 1958 Stege: Avbröstbar 19+2 m I tjänst 1959-1980 |
 |
A 45 Lätt motorspruta Volvo L 42011, 1964 Pump: 2700 l/m Vattentank: 900 l I tjänst 1964-1975 |
 |
A 76 Dykarbil Mercedes L 708-35, 1969 Vatten, rökdykning, kem + utrustning I tjänst 1969-1978 |
 |
A 71 Stegbil Magirus-Deutz 150 D 10, 1967 Stege: Magirus 30 m I tjänst 1968-1977
|
 |
A 70 Motorspruta Volvo F 83-34, 1969 Pump: 2700 l/m Vattentank: 1000 l I tjänst 1970-1980 |
 |
171 Släckbil Volvo F 84, 1974 Pump: 2000 l/m Vattentank: 1000 l I tjänst 1975-1982 |
 |
178 Dykarbil Mercedes L608 D. 1976 Ombyggd till tryckkammarbil 177, 1984 I tjänst 1976-1980 |
 |
177 Tryckkammarbil |
 |
172 Stegbil Scania-Vabis L 81 S, 1976 Stege: Magirus 30 m med korg |
 |
173 Räddningsbil Chevrolet, 1979 Pump: 200 l/m Vattentank: 300 l |
 |
173 Räddningsbil Volvo F 613, 1984 Pump: 1500 l/m Vattentank: 1200 l
|
 |
171 Släckbil Volvo F 613, 1981 Pump: 1500 l/m Vattentank: 1200 l |
 |
178 Räddningsdykarbil Mercedes L 613 D, 1984 Dykardräkter, luftbehållare, dykutrustning samt kajstege |
 |
172 Stegbil Scania G92 m, 1986 Stege: Metz 23-12, 30 m med korg |
 |
171 Släckbil Volvo Fl 614, 1992 Pump: Wilhelm Rudberg R 30, 1800 l/m. Vattentank: 1500 l. Skumtank 425 l. |
 |
173 Räddningsbil Scania p 93 ML 280, 1992 Pump: Wilhelm Rudberg R 30 2400 l/m Vattentank: 2500 l Skumtank: 425 l |
 |
172 Stegbil Scania P 94 DB 310, 1997 Stege: Metz DLK 30 PLC III |
 |
177 Tryckkammarbil Mercedes 814 TD, 1996 Duocom dockningsbar tvåmans tryckkammare, invändig takpanel med luft/syrgas uttag. Luftförråd 65 000 l, syrgas 22000 l |
 |
178 Räddningsdykarbil Ford tristar TSE 450, 2001 |
 |
174 Transportbil Volvo V 70 bi-fuel, 1998 |
 |
171 Släck/räddningsbil Scania P 114 G 340, 2002 Pump: Wilhelm Ruberg R 30 R 3000 l/m, Vattentank: 2500 l Skumtank: 400 l |
 |
173 Släck/räddningsbil Scania P 114 G 340, 2002 Pump: Wilhelm Ruberg R 30 R 3000 l/m, Vattentank: 2500 l Skumtank: 400 l |
Ambulanser |
|
 |
|
 |
|
 |
|
